今週NV200の車検を受けるので点検整備を行います。
昨年NV200を購入した店では納車整備費用を8万円も請求されました。
8万円でどんなたいそうな整備をしたのか明細を見ると、消耗品の交換は「オイル交換」のみでした。
なんとオイルフィルターの交換さえ行っていませんでした。
本当にクソです。
いわゆる車体価格を安くして諸費用で儲ける店なのでしょう。
というわけで下記の消耗品を購入しました。
・エアフィルター 日産純正 2333円
・オイルフィルター 日産純正 1233円
・スパークプラグ 純正がイリジウムプラグなので高い 4本で5530円
・乾電池式の非常用点滅灯 719円
・エンジンオイル カストロール GTX DC-TURBO 10W-30 SM/CF 20L 9990円
-------------------------------------------------------------
合計 19805円
少し前にダットサントラックの車検で20Lのオイル缶の残りをほとんどを使ってしまいました。
1～2Lぐらいは残っていますがNV200のオイル交換には足りないので新たに購入しました。
＜購入した消耗品＞
バッテリーは交換日付が書いてありました。
令和3年交換なので5年経過する令和8年(2026年)に交換します。
NV200の標準バッテリーは34B19Lです。寒冷地仕様でも55B24Lです。
なぜか70B24Lの大容量バッテリーが載せられています。
NV200はスライドドアも手動だし電力の必要な電装品もたいしてありません。
なぜ大容量のバッテリーを載せてあるのかナゾです。
無駄なので交換するときは40B19Lあたりに載せ替えると思います。
以下の作業を行います。
・ウオッシャー液を補充
・クーラント液を補充
・エンジンオイル＆オイルフィルターを交換
・点火式非常用点滅灯を乾電池式の非常用点滅灯に交換
・スパークプラグを交換（4本）
・エアフィルターを交換
いつものようにオイルチェンジャーを使ってオイル点検穴からオイルを抜き取ります。
次に車体前方下部のアンダーパネルを外してオイルフィルターを外します。
NV200のオイルフィルターはフロントバンパー直後の外しやすい場所についています。
＜オイルフィルター＞
エアフィルターはバッテリーの後方に付いています。
カバーを外すと簡単に取りはずしできます。
＜エアフィルター＞
スパークプラグを交換しようとしたのですが、インテークマニホールドが覆いかぶさっていてプラグ交換することができません。
ネットで調べるとスロットルボディとインテークマニホールドを外さないとスパークプラグにアクセスできないようです。
面倒なので今回はスパークプラグ交換は見送ります。
交換推奨の10万kmまであと10500kmあるので、10万kmに届くまでに交換したいと思います。
車検費用は以下のとおりで、車検時間は105分でした。
自賠責保険 12850円
重量税 6600円
印紙代 1600円
車検代行料 10000円
ブレーキフルード交換 4400円
----------------------------
合計 35450円
スパークプラグ交換を除けば、NV200の消耗品交換はかなり簡単です。
エンジンルームもギッシリ詰め込まれていないので手を突っ込むスペースがあり整備性は良いと思います。
